橋梁是我(wo)國重要(yao)的交通運輸(shu)介質，保證(zheng)其正(zheng)常(chang)使(shi)用十分(fen)必要。隨(sui)著橋梁(liang)承載能(neng)力的增(zeng)加，橋梁容易(yi)老化(hua)和損壞。因(yin)此，對(dui)梁檢查(cha)後需(xu)要維(wei)修的(de)橋梁進行(xing)加固(gu)和(he)修複是(shi)非(fei)常重(zhong)要的。
橋(qiao)梁加固範圍(wei)
由(you)於(yu)近(jin)年(nian)來(lai)交通量的增加，梁橋梁經常出(chu)現(xian)裂縫(feng)和沉降(jiang)，具(ju)體來說(shuo)，主(zhu)要包(bao)括(kuo)兩個因素。
(1)主觀因素：梁，大橋施(shi)工中出現的沉(chen)降、裂縫、位移等問(wen)題(ti)是由於施工(gong)技(ji)術水平低(di)或材料質(zhi)量差造成的。
(2)客(ke)觀因素，如(ru)長(zhang)期(qi)運輸、運(yun)輸量(liang)增加(jia)、自(zi)然(ran)外(wai)力破壞、養(yang)護不(bu)良、混(hun)凝土損(sun)壞(huai)、伸縮(suo)縫堵塞(sai)等。
因此(ci)，為了(le)修複和加固梁，大橋，在采取(qu)適(shi)當措施之(zhi)前，有必(bi)要區(qu)分橋梁損壞的原(yuan)因。橋梁的維修加固不僅(jin)能有效保(bao)證正常運輸，還(hai)能延長橋梁的使用(yong)壽(shou)命(ming)
橋梁的維護和加固方法(fa)
1.梁橋的維護(hu)和加固
1.1、裂(lie)縫壓(ya)力灌漿
根(gen)據梁橋，裂縫的大小，可(ke)采用不同的方(fang)法壓力灌(guan)漿進行修(xiu)補(bu)和加固。對於橋麵小(xiao)於0.3毫(hao)米的裂縫，可采(cai)用梁，灌漿法進行封閉(bi)處理方法；0.3mm-0.5mm之間(jian)的裂縫可用化學灌漿(jiang)方法封(feng)閉；當(dang)裂縫大於0.5毫米時(shi)，應根據(ju)具體(ti)情(qing)況，采用鑿(zao)槽(cao)和埋(mai)設(she)的方法進(jin)行修複和加固。壓力(li)灌漿法多(duo)用於梁橋小裂縫地(di)區，實(shi)際(ji)操(cao)作簡單方便。
1.2、粘貼碳(tan)纖維布板(ban)加固
碳纖維布(bu)和碳纖維板材(cai)是一(yi)種(zhong)高強(qiang)、耐腐蝕材料(liao)。具有極佳的耐(nai)久性，能夠抗(kang)拒(ju)建(jian)築構(gou)件經(jing)常遇到的各種酸(suan)、堿、鹽的腐(fu)蝕(shi)。碳纖(xian)維布粘貼(tie)於混凝土(tu)結(jie)構構件(jian)的表麵(mian)後，能顯(xian)著增強其抗彎(wan)、抗剪、抗拉(la)、抗壓能力，從(cong)而(er)滿(man)足建築物的使用功(gong)能，提高(gao)其(qi)安全(quan)係(xi)數，增加耐久(jiu)性(xing)
1.3、鋼板粘貼法
經過長時間的自然因素(su)破(po)壞後，縱向(xiang)主筋(jin)通常會被(bei)腐蝕，主梁的承載力相(xiang)對較低。此時大部分橋梁采用型鋼(gang)粘(zhan)貼的方法進行修複加固。型(xing)鋼粘貼法是用預(yu)製好的鋼板代(dai)替(ti)橋梁原有的鋼筋，在橋梁存(cun)在問題的部(bu)位用膠(jiao)粘劑粘貼和錨固鋼板，粘貼時鋼板應(ying)與梁，大(da)橋原有(you)結構相結合，可有效提(ti)高橋梁的穩(wen)定(ding)性和耐久性
1.4、增設橋墩法
增設橋墩法主要用於大跨度橋梁的梁，即梁橋簡支(zhi)梁下方的增設橋墩，這(zhe)樣可以(yi)縮短(duan)橋梁梁相鄰橋墩(dun)之間的跨(kua)度，或(huo)者將相鄰(lin)的兩(liang)個簡支梁牢(lao)固連接(jie)成一個連續(xu)的梁，從而大大提高橋梁的承(cheng)載力。
2.石拱(gong)橋的維護和加固
石拱橋的大部分問題都(dou)出現在拱圈上，所以要實現石拱橋，的維修加固，重點應該(gai)放(fang)在(zai)拱圈(quan)的維修加固上(shang)。通(tong)常從以下幾個方麵進行修複(fu)和加固：
2.1、灌漿密封方法
灌漿封孔(kong)法多用於修複加固拱圈裂縫或裂隙(xi)，起(qi)到增強原拱圈整(zheng)體強度(du)的作(zuo)用。灌漿封孔法是在橋梁梁拱圈出現裂縫或裂隙的地方鑽孔，采用高壓灌漿方法進行封孔，從而有效(xiao)避免拱圈的裂縫或裂隙惡化，為(wei)拱橋的進一步(bu)維護和加固爭取更(geng)多的時間
2.2、拱圈襯(chen)砌法
對於拱圈開裂或開(kai)裂嚴(yan)重的石(shi)拱橋，拱圈襯砌(qi)法主要用於維修加固施工。在混凝土施工過(guo)程(cheng)中(zhong)，應根據梁方法大橋拱圈的損壞程度采用灌漿。如果灌漿後(hou)不能達到規(gui)定的承載力，應采用拱圈襯砌(qi)法進行深(shen)層(ceng)維護和加固。拱圈襯砌(qi)，即(ji)在梁，大橋原拱圈內設置錨(mao)杆(gan)，並在原拱圈附近增加新的鋼筋混凝土拱圈，以達(da)到(dao)複合拱圈的目的，從而增強拱圈的整體承載(zai)力和抗裂能力。新(xin)鋼筋混凝(ning)土拱圈厚(hou)度一般為40cm。
